Automobiel plaatwerk fabricage

We leveren precisiediensten op het gebied van plaatbewerking voor de auto-industrie en produceren plaatwerkonderdelen, beugels en assemblagelijnen op maat voor de auto-industrie met strikte toleranties van +/- 0,1 mm. We elimineren blinde vlekken in de toeleveringsketen om precisieonderdelen voor de auto op tijd te leveren, zodat uw assemblagelijnen nooit stilstaan.

Neem contact op

Autoplaatwerk fabricage mogelijkheden

Op ShincoFab, We gokken niet. Of je ons nu nodig hebt voor het snijden, vormen, buigen, lassen van automobielmetaal of het assembleren van complexe bevestigingen, we bouwen precies volgens je tekening. Hieronder vind je de harde getallen die onze productiemogelijkheden voor plaatwerk voor de auto-industrie definiëren en de fysieke grenzen van onze productievloer.

CNC lasersnijden dik koolstofstaal

CNC Lasersnijden

  • Koolstofstaal: Tot 1-inch (25,4 mm) dikte
  • Roestvrij staal (304/316L): Tot 19 mm dikte
  • Aluminium (5052/6061): Tot 12,7 mm dikte
    Voordeel: Optimalisatie van nestsoftware minimaliseert materiaalverspilling bij grote volumes stempelen/snijwonden.
6-assige CNC kantpersgereedschap

Buigen & Vormen

  • Uitrusting: 135 ton tot 250 ton 6-assige CNC kantpersen
  • Max. bedlengte: Tot 120 inch (3000 mm)
  • Nauwkeurig: Hoektoleranties gehouden aan +/- 0,5 graden.
    Toepassing: Perfect voor complexe autobeugels, chassisonderdelen en hitteschilden zonder oppervlaktescheuren.
Automatisch lassen voor autochassisonderdelen

Lassen en assemblages

  • Certificeringen: Werk uitgevoerd door AWS D1.1 / D1.2 gecertificeerde lassers.
  • Methoden: TIG-, MIG- en puntlassen (robotcellen voor volumeconsistentie, handmatig voor ingewikkelde prototypes).
  • Materiaalexpertise: Gespecialiseerd in plaatbewerking en lassen voor auto-onderdelen, waaronder plaatwerkproductie van lichtgewicht carrosseriedelen.
Automatisch poedercoaten in schone zone voor auto-onderdelen

Automotive-afwerking en coatings

  • Poedercoating in eigen huis: Geschikt voor grote chassisonderdelen (Ovencapaciteit tot 10’ x 5’ x 5’).
  • Behandelingen: Anodiseren, verzinken en e-coating.
  • Validatie: Coatings voldoen aan de vereisten van de zoutsproeitest voor auto's (ASTM B117) voor extreme corrosiebestendigheid.

Automobielfabricagemachines

Veel fabrikanten van precisiemateriaal voor de automobielindustrie verschuilen zich achter vage beweringen over geavanceerde technologie. Bij ShincoFab, laten we u liever de exacte naamplaten op onze werkvloer zien. Dit zijn de machines die uw toeleveringsketen in de auto-industrie intact houden.

Lasersnijden

2x Trumpf glasvezellasers (4kW)
Waarom het voor jou van belang is: Trumpf is de industriestandaard voor randkwaliteit. Met dubbele 4kW-systemen kunnen we snel dik automobielstaal verwerken, en nog belangrijker, het biedt redundantie van machines-Als er een onderhoud nodig heeft, stopt uw productie nooit.

Vraag nu aan
Trumpf fiberlasersnijden voor grote volumes stalen onderdelen
Cincinnati CNC afkantpers voor nauwkeurig buigen

Precisievorming

4x Cincinnati CNC kantpersen (tot 135 ton)
Waarom het voor jou van belang is: Cincinnati remmen staan bekend om hun doorbuigcompensatie. Of we nu 50 prototypes buigen of 50.000 accubakbeugels, onderdeel #50.000 heeft exact dezelfde hoektolerantie als onderdeel #1.

Vraag nu aan

Automatisering met hoge volumes

Automatische laadtorens voor grondstoffen
Waarom het voor jou van belang is: We maken gebruik van volledig geautomatiseerde 24/7 productie zonder lichten. Door het laden en lossen van platen te automatiseren, verlagen we de overheadkosten en cyclustijden drastisch. De kostenbesparingen en versnelde leveringsschema's komen direct ten goede aan uw bedrijfsresultaten.

Vraag nu aan
Geautomatiseerde opslag van grondstoffen en fabrieksvloer

Automobiel Plaatmetaal Legeringen

Om topprestaties te kunnen leveren op het gebied van metaalbewerking voor de auto-industrie, hebben we een groot aantal plaatmetalen met automotive-certificaat op voorraad en verwerken die. Bij elke zending worden volledige materiaaltestrapporten (MTR's / Mill Certs) geleverd voor volledige traceerbaarheid van de toeleveringsketen.

Precisiebeugels van roestvrij staal voor auto's

Roestvrij staal

Automobieltoepassingen: Grade 409 wordt specifiek verwerkt voor uitlaatsystemen bij hoge temperaturen, dempers en hitteschilden. 304/316L wordt gebruikt voor zeer corrosieve omgevingen en structurele beugels.

Aluminium 5052 EV batterijbehuizingsplaat

Aluminiumlegeringen

Automobieltoepassingen: Lichtgewichtoplossingen. We buigen 5052-H32 zonder oppervlaktescheuren voor complexe behuizingen voor EV-batterijen en binnenpanelen. 6061-T6 wordt bewerkt en gevormd voor chassisonderdelen met hoge sterkte en laag gewicht.

Koudgewalste en gegalvaniseerde staalrollen

Koolstof en gecoat staal

Automobieltoepassingen: Koudgewalst staal (CRS) voor stijve carrosseriepanelen, structurele stijlen en zitframes. Gegalvaniseerde materialen (G90) worden gebruikt voor onderdelen onder de carrosserie die maximale roestpreventie vereisen voordat ze worden geverfd.

Nauwkeurig gevormde koperen rails voor EV-vermogen

Speciaal & Elektrisch

Automobieltoepassingen: Nauwkeurig gevormd koperen rails en aardingsbanden, essentieel voor EV (Electric Vehicle) stroomdistributie en elektrische contacten.

Auto-onderdelen en productiegereedschappen

We opereren diep binnen de OEM en Tier 1 toeleveringsketen. We produceren niet alleen de precisieonderdelen die in het voertuig. We maken ook de zware infrastructuur die uw fabriek gebruikt om ze te bouwen.

Productiecomponenten in voertuigen

Ontworpen voor dynamische belastingen, gewichtsvermindering en extreme omgevingen.
  • Chassis en ophangbeugels: Complete metalen ophanging voor auto's en rolkooien, inclusief motorsteunen, ophangingsstangen en structurele dwarsbalken die bestand zijn tegen strenge vermoeiingstests.
  • Thermisch en uitlaatbeheer: Plaatwerkfabricage voor uitlaatsystemen voor auto's, inclusief gevormde 409/304 roestvrijstalen hitteschilden en uitlaatpijppijpen die ontworpen zijn om constante thermische cycli te doorstaan.
  • Accu- en carrosseriebehuizingen voor EV's: Lichtgewicht aluminium (5052/6061) accubakken, gestanste carrosseriepanelen en stijve rolkooien gevormd zonder oppervlaktedefecten.
Vraag nu aan
EV batterij behuizing aluminium fabricage
lasrobots voor auto-onderdelen

Productielijn en assemblagetools

Ontworpen om uw geautomatiseerde assemblagelijnen WIP-onderdelen verplaatsen en beschermen.

  • Aangepaste assemblage-inrichtingen en mallen: Precisielassen met machinaal bewerkte laspennen met strikte toleranties, zodat uw geautomatiseerde robotlascellen nooit een naad missen.
  • Materiaaltransportkarren en -wagens: Transportrekken en stuwmateriaal voor zwaar gebruik, ontworpen voor de veilige, ergonomische verplaatsing van kwetsbare WIP-onderdelen (werk in uitvoering), zoals geverfde bumpers of gestanste deuren, over de fabrieksvloer.
  • Robot End-of-Arm Tooling (EOAT): Lichtgewicht op maat gemaakte aluminium grijpers en montagebeugels voor snelle robotarmen, die het laadvermogen maximaliseren en de cyclustijden verkorten.
Vraag nu aan

Automotive kwaliteitscertificeringen

Als leider in fabricage van auto-onderdelen, We weten dat vage beweringen over superieure kwaliteit niets betekenen zonder harde gegevens. Onze strenge processen voldoen aan de kwaliteitsnormen voor de auto-industrie, beschermen uw assemblagelijnen tegen stilstand en beschermen uw bedrijf tegen risico's van terugroepacties door elke kritieke dimensie te documenteren voordat een onderdeel ons dok verlaat.
inspectie van plaatwerkonderdelen voor auto's

Certificeringen kernfaciliteiten

IATF 16949 & ISO 9001:2015 gecertificeerd: We werken volgens het strengste kwaliteitsbeheersysteem voor de auto-industrie. Onze procescontroles sluiten naadloos aan op de auditnormen van OEM en Tier 1-leveranciers.
In-house optische laserinspectie

Rigoureuze inspectievalidatie

  • Eerste artikelinspectie (FAI) en PPAP: PPAP (goedkeuringsproces voor productieonderdelen) van niveau 1 tot en met niveau 3 nodig? Wij leveren uitgebreide documentatie, controleplannen en FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) voor uw engineeringteam om af te tekenen.
  • CMM dimensionale rapporten: We hanteren geen krappe toleranties. Complexe geometrieën en buighoeken worden geverifieerd met interne coördinatenmeetmachines (CMM's) en optische laserscanners, zodat de werkelijkheid perfect overeenkomt met uw CAD.
traceerbaarheid van gegraveerde metalen onderdeelcodes

100% End-to-end traceerbaarheid

Van molen tot spruitstuk: Volledige traceerbaarheid betekent geen blinde vlekken. Elke bestelling wordt nauwgezet gevolgd via warmtenummers. We leveren volledige MTR's (materiaaltestrapporten) en fabriekscertificaten bij je zendingen, zodat je tijdens interne audits de integriteit van het materiaal definitief kunt aantonen.

Toeleveringsketen en doorlooptijden

In het ecosysteem van de auto-industrie is een onberispelijk onderdeel dat te laat wordt geleverd een defect onderdeel. We weten dat OEM-boetes voor vertraging duizenden dollars per minuut kunnen kosten. Dit is precies hoe onze operationele infrastructuur ervoor zorgt dat uw assemblagelijnen nooit zonder onderdelen komen te zitten:

Directe CAD-to-CAM integratie

Wij verspillen geen 48 uur aan het vertalen van rommelige bestanden. U uploadt .STEP-, .IGES- of .DWG-formaten en onze ingenieurs voeren ze rechtstreeks in onze Trumpf-nestsoftware in.

Het voordeel: We gaan van je computerscherm naar onze lasersnijden bedden in uren, niet in dagen.

Vraag nu aan
ontwerp van plaatwerkonderdelen voor auto's

Snelle prototyping

Tijdschalen voor O&O-validatie zijn wreed. Wij bieden speciale cellen om prototype plaatwerkonderdelen voor auto's, waarbij fysieke onderdelen in 3 tot 5 dagen worden geleverd.

Het voordeel: Uw ontwerpingenieurs kunnen onderdelen sneller testen op vermoeiing en valideren, waardoor uw PPAP sneller wordt goedgekeurd.

Vraag nu aan

JIT-levering en kitting

We dumpen niet alleen pallets met losse beugels op uw laadperron. We bieden Kanban-afspraken, Just-In-Time (JIT) levering en line-side sub-assembly kitting.

Het voordeel: Wij slaan de bulkcomponenten op en verzenden precies wat uw geautomatiseerde lijn nodig heeft, precies wanneer het nodig is, waardoor uw voorraadkosten op locatie en de hoofdpijn van materiaalverwerking drastisch worden verminderd.

Vraag nu aan
levering aan de kant van de autolijn.

Worstelen met de doorlooptijden of kwaliteitsafwijzingen van een huidige leverancier?

Stop het gevecht met machinebouwers die de strenge normen van de auto-industrie niet begrijpen. Stuur vandaag nog een NDA en uw meest uitdagende .STEP-bestand naar ons engineeringteam. We doen meer dan alleen een offerte voor uw print maken. We bieden een gratis DFM (Design for Manufacturing)-beoordeling om manieren te vinden om het gewicht, de cyclustijd en de productiekosten van uw onderdeel te verlagen.

Neem contact op

Veelgestelde vragen

Voordat je je CAD uploadt, zijn hier de directe antwoorden op de meest kritische vragen over de toeleveringsketen en engineering die we krijgen van Tier 1-leveranciers en OEM's.
Wat is jullie minimum bestelhoeveelheid (MOQ) voor auto-onderdelen?

We leggen geen starre MOQ's op, omdat we uw hele productlevenscyclus ondersteunen. We maken prototypes van enkele stuks (geleverd in 3-5 dagen) voor technische validatie, we produceren kleine aantallen plaatmetaal voor de auto-industrie en we schalen naadloos op naar productieseries van 100.000+ stuks via algemene bestellingen en JIT-leveringsschema's.

Niet noodzakelijk. Voor kleine tot middelgrote series of ontwerpen die onderhevig zijn aan technische wijzigingen (ECO's), gebruiken we onze 4kW Trumpf lasers en 6-assige CNC afkantpersen om gestanste onderdelen na te bootsen zonder NRE (Non-Recurring Engineering) gereedschapskosten. Voor grote aantallen oude onderdelen bouwen en onderhouden we op maat gemaakte progressieve matrijzen om de stuksprijs te drukken.

Als je de afwerking van metaalbewerking voor de auto-industrie uitbesteedt aan derden, verleng je de doorlooptijd met dagen, introduceer je risico's op schade en doorbreek je de kwaliteitsketen. Wij voeren poedercoating, anodisatie en plating voor de auto-industrie zelf uit. Dit zorgt ervoor dat uw onderdelen van ruw metaal tot de uiteindelijke afwerking voldoen aan IATF 16949.
Absoluut. Het voltooien van strikt OEM-papierwerk maakt deel uit van ons DNA. We leveren PPAP-pakketten van niveau 1 tot en met niveau 3, inclusief controleplannen, PFMEA, materiaaltestrapporten (MTR's) en CMM-dimensieverificatie, tegelijk met uw FAI-onderdelen (First Article Inspection).

Voor de snelste offertedoorlooptijd wordt de voorkeur gegeven aan .STEP- of .IGES-bestanden voor 3D-modellen, vergezeld van een .PDF of .DWG met strikte toleranties, materiaalkwaliteiten en afwerkingsvereisten.

Begin vandaag nog met uw autofabricageproject

Wacht niet langer weken op verkopers die uw prints niet kunnen lezen. Stuur hieronder uw CAD-bestanden (.STEP, .IGES, SolidWorks) en stuklijst (BOM) in. Onze interne productie-ingenieurs bekijken uw strenge toleranties en bieden binnen 24 tot 48 uur een uitgebreide, transparante offerte.

Whatsapp

+86 13392819510

Adres

Gebouw 1, nr. 8, tweede straat, Huangjiang stad,
Dongguan, provincie Guangdong

Socials

Facebook Youtube
Schakel JavaScript in uw browser in om dit formulier in te vullen.
Klik of sleep bestanden naar dit gebied om ze te uploaden. Je kunt maximaal 3 bestanden uploaden.

ShincoFab is gespecialiseerd in de fabricage van precisieplaatwerk en levert van hoge kwaliteit metaaloplossingen op maat voor klanten over de hele wereld met moderne technologie en vakkundig vakmanschap.

Contactgegevens

  • Gebouw 1, Nr.8, Tweede Straat, Huangjiang-Stad, Dongguan-Stad, de Provincie van Guangdong
  • Whatsapp: +86 13392819510
  • [email protected]

Ondersteuning

Neem contact op

Klaar om uw plaatwerkproject te starten? Neem contact op met de ShincoFab team om uw wensen voor custom fabricage te bespreken. Wij ondersteunen u in elke fase van het ontwerp, de productie en de levering.

Facebook-f Youtube
Scroll naar boven

Laten we het over je project hebben