Plåtbearbetning för fordonsindustrin

Vi levererar tjänster för tillverkning av precisionsplåt för fordonsindustrin och tillverkar anpassade plåtdetaljer, fästen och monteringslinjefixturer för fordonsindustrin med strikta toleranser på +/- 0,1 mm. Vi eliminerar blinda fläckar i leveranskedjan för att leverera precisionsdetaljer till fordonsindustrin i tid, så att dina monteringslinjer aldrig stannar.

Kapacitet för tillverkning av plåt för fordonsindustrin

Vid ShincoFab, vi gissar inte. Oavsett om du behöver oss för att kapa, forma, bocka, svetsa metall till fordonsindustrin eller montera komplexa fixturer, bygger vi exakt enligt dina ritningskrav. Nedan följer de hårda siffror som definierar vår kapacitet för tillverkning av plåt till fordonsindustrin och de fysiska gränserna för vårt produktionsgolv.

CNC-laserskärning av tjockt kolstål

CNC-laserskärning

  • Kolstål: Upp till 25,4 mm (1 tum) tjocklek
  • Rostfritt stål (304/316L): Upp till 19 mm (0,75 tum) tjocklek
  • Aluminium (5052/6061): Upp till 12,7 mm (0,5 tum) tjocklek
    Fördel: Optimering av mjukvara för nestning minimerar materialspill vid högvolymproduktion stämpling/skärande körningar.
Verktyg för 6-axlig CNC-styrd kantpress

Bockning & formning

  • Utrustning: 135-ton till 250-ton 6-axliga CNC-styrda kantpressar
  • Max Sänglängd: Upp till 120 tum (3000 mm)
  • Precision: Vinkeltoleranser hålls till +/- 0,5 grader.
    Ansökan: Perfekt för komplexa bilfästen, chassikomponenter och värmesköldar med noll ytsprickor.
Automatiserad svetsning för chassidelar till bilar

Svetsning & monteringar

  • Certifieringar: Arbete utfört av AWS D1.1 / D1.2 certifierade svetsare.
  • Metoder: TIG-, MIG- och punktsvetsning (robotceller för jämn volym, manuell svetsning för komplicerade prototyper).
  • Materialkunskap: Specialiserad på plåtbearbetning och svetsning för bildelar, inklusive plåtbearbetning av lätta karosspaneler för bilar.
Automatiserad pulverlackering i ren zon för bildelar

Ytbehandling och beläggningar för fordonsindustrin

  • Pulverlackering i egen regi: Boende stora chassidelar (Ugnskapacitet upp till 10’ x 5’ x 5’).
  • Behandlingar: Anodisering, förzinkning och E-beläggning.
  • Validering: Ytbeläggningar uppfyller kraven för saltspraytest för bilar (ASTM B117) för extrem korrosionsbeständighet.

Maskiner för tillverkning av fordon

Många precisionstillverkare av metall inom fordonsindustrin gömmer sig bakom vaga påståenden om avancerad teknik. På ShincoFab, föredrar vi att visa dig de exakta namnskyltarna på vårt verkstadsgolv. Det är dessa maskiner som håller din leveranskedja för fordonsindustrin intakt.

Laserskärning

2x Trumpf fiberoptiska lasrar (4 kW)
Varför det är viktigt för dig: Trumpf är industristandarden för kantkvalitet. Med dubbla 4 kW-system kan vi snabbt bearbeta tjocka stålprofiler för fordonsindustrin, och ännu viktigare är att det ger maskinredundans-Om en av dem kräver underhåll stannar aldrig din produktion.

Trumpf fiberlaserskärning för ståldelar i stora volymer
Cincinnati CNC-styrd kantpress för precisionsbockning

Precisionsformning

4x Cincinnati CNC-styrda kantpressar (upp till 135 ton)
Varför det är viktigt för dig: Cincinnati-bromsar är kända för sin kompensation för deflektion. Oavsett om vi bockar 50 prototyper eller 50.000 batterifackfästen kommer del #50.000 att ha exakt samma vinkeltolerans som del #1.

Automatisering av stora volymer

Automatiserade torn för lastning av råmaterial
Varför det är viktigt för dig: Vi använder helautomatisk tillverkning dygnet runt, alla ljus släckta. Genom att automatisera lastning och lossning av ark minskar vi drastiskt arbetsomkostnader och cykeltider. Detta överför kostnadsbesparingarna och de snabbare leveransscheman direkt till din slutresultat.

Automatiserad lagring av råmaterial och fabriksgolv

Legeringar för plåtmetall i fordonsindustrin

För att kunna leverera förstklassiga tjänster inom metallbearbetning för fordonsindustrin lagerhåller och bearbetar vi ett brett utbud av fordonscertifierade plåtmetaller. Fullständiga materialtestrapporter (MTR / Mill Certs) tillhandahålls med varje leverans för fullständig spårbarhet i leveranskedjan.

Precisionsfästen i rostfritt stål för fordonsindustrin

Rostfritt stål

Tillämpningar inom fordonsindustrin: Grade 409 är speciellt bearbetad för högtemperaturavgassystem, ljuddämpare och värmesköldar. 304/316L används för mycket korrosiva miljöer och strukturella fästen.

Aluminium 5052 EV batterikapslingsplåt

Aluminiumlegeringar

Tillämpningar inom fordonsindustrin: Lättviktslösningar. Vi bockar 5052-H32 utan ytsprickor för komplexa batterikapslingar och innerpaneler till elbilar. 6061-T6 bearbetas och formas för chassikomponenter med hög hållfasthet och låg vikt.

Kallvalsade och galvaniserade stålrullar

Kolstål & belagt stål

Tillämpningar inom fordonsindustrin: Kallvalsat stål (CRS) för styva karosspaneler, strukturella pelare och sätesramar. Galvaniserade material (G90) används för underredsdelar som kräver maximalt rostskydd före målning.

Precisionsformade kopparskenor för elfordon

Specialty & Electrical

Tillämpningar inom fordonsindustrin: Precisionsformad samlingsskenor av koppar och jordningsband, avgörande för EV:s (Electric Vehicle) strömfördelning och elektriska kontakter.

Fordonskomponenter och produktionsverktyg

Vi arbetar djupt inom OEM- och Tier 1-leverantörskedjan. Vi tillverkar inte bara de precisionsdelar som går till in i fordonet. Vi tillverkar också den tunga infrastruktur som din fabrik använder för att bygga dem.

Produktionskomponenter i fordon

Konstruerad för dynamiska belastningar, viktminskning och extrema miljöer.
  • Chassi- och upphängningsfästen: Komplett metalltillverkning för bilfjädring och rullburar, inklusive motorfästen, upphängningslänkar och strukturella tvärbalkar som tillverkas för att klara rigorösa utmattningstester.
  • Värme- och avgashantering: Plåtbearbetning för avgassystem för bilar, inklusive formgjutna värmesköldar i rostfritt stål 409/304 och avgasrörssektioner som är konstruerade för att klara ständiga termiska cykler.
  • Kapslingar för batterier och karosserier för elbilar: Batterilådor i lättviktsaluminium (5052/6061), stansade karosspaneler och styva rullburar som är formade utan ytdefekter.
Aluminiumtillverkning för EV-batterikapsling
svetsrobotar för fordonsdelar

Verktyg för produktionslinjer och montering

Konstruerad för att hålla din automatiserade monteringslinjer flytta och skydda WIP-delar.

  • Anpassade monteringsfixturer och jiggar: Precisionssvetsar med maskinbearbetade positioneringsstift som håller strikta toleranser, vilket säkerställer att dina automatiserade robotsvetsceller aldrig missar en söm.
  • Vagnar och dollyer för materialhantering: Kraftiga transportställ och dunnage utformade för säker och ergonomisk förflyttning av ömtåliga WIP-delar (Work-in-Progress) - som målade stötfångare eller stämplade dörrar - över fabriksgolvet.
  • Robotiserad verktygshantering vid armens slut (EOAT): Lättviktsgrepp och monteringsfästen i specialtillverkad aluminium för höghastighetsrobotarmar, vilket maximerar nyttolastkapaciteten och minskar cykeltiderna.

Kvalitetscertifieringar för fordonsindustrin

Som ledande inom tillverkning av bilkomponenter, Vi vet att vaga påståenden om överlägsen kvalitet inte betyder någonting utan konkreta data. Våra strikta processer uppfyller bilindustrins kvalitetsstandarder, skyddar dina monteringslinjer från stillestånd och skyddar ditt företag från återkallelserisker genom att dokumentera varje kritisk dimension innan en del någonsin lämnar vår docka.
Inspektion av plåtdetaljer för fordonsindustrin

Certifieringar för kärnanläggningar

Certifierad enligt IATF 16949 och ISO 9001:2015: Vi arbetar enligt det strängaste kvalitetsstyrningssystemet för fordonsindustrin. Våra processkontroller integreras sömlöst med OEM- och Tier 1-leverantörers revisionsstandarder.
Intern inspektion med optisk laser

Rigorös inspektion Validering

  • Första artikelinspektion (FAI) & PPAP: Behöver du nivå 1 till nivå 3 PPAP (Production Part Approval Process)? Vi tillhandahåller omfattande dokumentation, kontrollplaner och FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) som ditt ingenjörsteam kan skriva under.
  • CMM-dimensionella rapporter: Vi tittar inte på snäva toleranser. Komplexa geometrier och böjvinklar verifieras med hjälp av interna koordinatmätmaskiner (CMM) och optiska laserskannrar, vilket säkerställer att verkligheten stämmer perfekt överens med din CAD.
graverad metalldelskod spårbarhet

100% Spårbarhet från början till slut

Från kvarn till fördelare: Fullständig spårbarhet innebär noll blinda fläckar. Varje order spåras minutiöst via värmenummer. Vi tillhandahåller komplett MTR (materialprovningsrapporter) och fabrikscertifieringar med dina leveranser så att du definitivt kan bevisa materialintegriteten vid interna revisioner.

Leveranskedja och ledtider

I fordonsindustrins ekosystem är en felfri komponent som levereras sent en defekt komponent. Vi vet att OEM:s straffavgifter för förseningar kan kosta tusentals dollar per minut. Här är exakt hur vår operativa infrastruktur ser till att dina monteringslinjer aldrig saknar delar:

Direkt CAD-till-CAM-integration

Vi slösar inte 48 timmar på att översätta röriga filer. Du laddar upp .STEP-, .IGES- eller .DWG-format, och våra ingenjörer matar in dem direkt i vår Trumpf-nestningsprogramvara.

Fördelen: Vi flyttar från din datorskärm till vår laserskärning sängar i timmar, inte dagar.

design av plåtdetaljer för fordonsindustrin

Snabb prototyptillverkning

Tidsskalorna för validering inom FoU är brutala. Vi erbjuder dedikerade celler för att Prototyp plåtdetaljer till fordonsindustrin, leverans av fysiska delar inom 3 till 5 dagar.

Fördelen: Dina konstruktörer får snabbare in delar i utmattningstestning och validering, vilket påskyndar din PPAP-godkännandetid.

JIT-leverans och montering

Vi dumpar inte bara pallar med lösa konsoler på din lastbrygga. Vi erbjuder Kanban-avtal, JIT-leveranser (Just-In-Time) och kittning av underenheter vid produktionslinjen.

Fördelen: Vi lagerhåller bulkkomponenterna och levererar exakt vad din automatiserade linje behöver, exakt när den behöver det - vilket drastiskt minskar dina lagerhållningskostnader på plats och huvudvärken vid materialhantering.

leverans av fordonslinje på sidan.

Kämpar du med en nuvarande leverantörs ledtider eller kvalitetsbrister?

Sluta bråka med maskinverkstäder som inte förstår fordonsindustrins krav. Skicka en NDA och din mest utmanande .STEP-fil till vårt ingenjörsteam idag. Vi gör mer än att bara offerera ditt tryck. Vi erbjuder en kostnadsfri DFM-granskning (Design for Manufacturing) för att identifiera sätt att minska vikten, cykeltiden och produktionskostnaderna för din detalj.

Vanliga frågor och svar

Innan du laddar upp din CAD, här är de direkta svaren på de mest kritiska frågorna om leveranskedjan och teknik som vi får från Tier 1-leverantörer och OEM-företag.
Vad är er minsta orderkvantitet (MOQ) för komponenter till fordonsindustrin?

Vi har inga strikta MOQ:er, eftersom vi stöder hela din produktlivscykel. Vi kör prototyper i enstaka enheter (levereras på 3-5 dagar) för teknisk validering, hanterar lågvolymsproduktion av plåt för fordonsindustrin och skalar sömlöst till produktionskörningar på 100 000+ enheter via blanketorder och JIT-leveransscheman.

Inte nödvändigtvis. För låg- till medelvolymkörningar eller konstruktioner som är benägna att genomgå tekniska förändringar (ECO) använder vi våra 4kW Trumpf-lasrar och 6-axliga CNC-kantpressar för att efterlikna stansade delar utan NRE (Non-Recurring Engineering) verktygskostnader. För äldre delar med höga volymer bygger och underhåller vi anpassade progressiva matriser för att sänka styckpriset.

När du lägger ut efterbehandling av metallbearbetning för fordonsindustrin på tredje part förlänger du ledtiden med flera dagar, introducerar risker för hanteringsskador och bryter kvalitetskedjan. Vi hanterar pulverlackering, anodisering och plätering av fordonskvalitet internt. Detta säkerställer att dina delar uppfyller IATF 16949 från råmetall till slutfinish.
Ja, absolut. Att slutföra OEM:s pappersarbete är en del av vårt DNA. Vi levererar PPAP-paket på nivå 1 till nivå 3 - inklusive kontrollplaner, PFMEA, materialtestrapporter (MTR) och CMM-dimensionsverifiering - samtidigt med dina FAI-delar (First Article Inspection).

För snabbast möjliga offerthantering föredras .STEP- eller .IGES-filer för 3D-modeller, tillsammans med en .PDF- eller .DWG-fil med detaljerade uppgifter om strikta toleranser, materialkvaliteter och ytbehandlingskrav.

Starta ditt projekt för tillverkning av fordon idag

Sluta vänta veckor på leverantörer som inte kan läsa dina utskrifter. Skicka in dina CAD-filer (.STEP, .IGES, SolidWorks) och materialförteckning (BOM) nedan. Våra egna tillverkningsingenjörer kommer att granska dina strikta toleranser och ge en omfattande, transparent offert inom 24 till 48 timmar.

Whatsapp

+86 13392819510

Adress

Building 1, No.8, Second Street, Huangjiang Town,
Dongguan City, Guangdong-provinsen

Socialt

Aktivera JavaScript i din webbläsare för att fylla i detta formulär.
Klicka eller dra filer till det här området för att ladda upp dem. Du kan ladda upp upp till 3-filer.
Bläddra till toppen

Låt oss prata om ditt projekt