Часто задаваемые вопросы
Каково ваше минимальное количество заказа (MOQ) для автомобильных компонентов?
Мы не устанавливаем жесткие MOQ, поскольку поддерживаем весь жизненный цикл вашего продукта. Мы создаем единичные прототипы (доставляемые за 3-5 дней) для инженерной проверки, выполняем малосерийное производство автомобильного листового металла и плавно масштабируем производство до 100 000+ единиц продукции с помощью пакетных заказов и графиков поставок JIT.
Нужно ли заранее оплачивать дорогостоящую сложную оснастку/штампы?
Не обязательно. Для небольших и средних объемов производства или конструкций, подверженных инженерным изменениям (ECO), мы используем наши лазеры Trumpf мощностью 4 кВт и 6-осевые листогибочные прессы с ЧПУ, чтобы имитировать штампованные детали без нулевых затрат на оснастку NRE (Non-Recurring Engineering). Для крупносерийных старых деталей мы создаем и обслуживаем специальные прогрессивные штампы, чтобы снизить цену изделия.
Передаете ли вы на аутсорсинг финишную обработку (порошковое покрытие/гальванику), или она выполняется собственными силами?
Будете ли вы поставлять PPAP 3-го уровня для запуска нашей новой модели?
Какие форматы файлов CAD предпочитают ваши инженеры-производственники?
Для скорейшего получения предложений предпочтительно использовать файлы .STEP или .IGES для 3D-моделей, сопровождаемые файлами .PDF или .DWG с указанием строгих допусков, марок материалов и требований к отделке.
