Tjänster för e-beläggning

Eliminera Faradays bur-effekt. Oavsett om du behöver e-beläggning för bildelar eller tunga maskiner ger våra elektrobeläggningstjänster 100% enhetlig täckning och 500+ timmars saltspraymotstånd (ASTM B117) på komplexa geometrier, svetsar med hög densitet och djupt försänkta inre hålrum.

Hur tjänster för e-beläggning eliminerar fel i Faraday-burar

Om dina komplexa svetsar inte klarar korrosionstesterna är problemet fysikaliskt. Konventionellt pulver och spray förlitar sig på siktlinjen. På komplexa geometrier skapar statisk elektricitet Faradays bur-effekt, vilket fysiskt stöter bort färg från inre hålrum och trånga hörn.
ShincoFabs e beläggningstjänster
lösa detta genom elektroforetisk beläggning. Vi sänker ner dina delar i en Katodisk epoxi bad och använda likström (DC) för att uppnå maximal kastkraft. När utsidan stryks och isoleras tvingar strömmen in färgämnen i de djupaste skrymslena och garanterar 100% total inkapsling.

Komplexa metalldelar nedsänkta i e-beläggningsbad

Varför våtsprutning och pulverlackering misslyckas

  • Faradays bur-effekt: Når inte in i rör, djupa urtag eller skarpa invändiga vinklar.
  • Inkonsekvent filmuppbyggnad: Skapar rännilar, dropp och svackor på vertikala plan och överdriven uppsamling i hörn (överbryggning), vilket ofta förstör snäva mekaniska toleranser.
  • Sårbara hälsningar: Lämnar porösa värmepåverkade zoner (HAZ) exponerade, vilket leder till snabb uppkomst av rödrost.
  • Hög kostnad för avfall: Genererar 30-50% översprutning, vilket ökar efterbehandlingskostnaden per detalj.

Vetenskapen bakom vår katodiska E-Coat-process

  • 100% Total inkapsling: Vätskebadet tränger in i varje skrymsle, veck och innerdiameter som en sprutpistol inte kan nå.
  • Uppringd precision: Vi använder avancerade likriktare för att kontrollera den coulombiska effektiviteten, vilket ger en enhetlig, förutsägbar filmtjocklek på 15 till 35 mikrometer (0,6 - 1,4 mils) över hela delen.
  • Ingen mekanisk störning: Inga rännilar, inga droppar och ingen igensättning av gängor. Passningsytorna passar exakt som de är utformade i din CAD-fil.
  • Maximal vidhäftning: Det katodiska epoxihartset binds kemiskt till underlaget och bildar en ogenomtränglig barriär över värmepåverkade svetszoner.

Tekniska lösningar för ytbeläggning

Vi utvecklar våra beläggningslösningar utifrån din specifika slutanvändarmiljö. Oavsett om dina komponenter kräver extrem korrosionsbeständighet under fordonet eller UV-stabilitet för jordbruksapplikationer, ShincoFabs kemi är validerad för att uppfylla stränga OEM-tekniska standarder.

Kvalitetsingenjör inspekterar belagd metall på en produktionslinje

Jämförelse mellan epoxi- och akrylhartssystem

  • Katodisk epoxi E-Coat (industristandard för korrosionsskydd):
  • Bäst för: Underredskomponenter, inre motorhålrum, kraftigt skyddade svetsdelar och delar som kräver en primer före topplackering.
  • Begränsning: Kalkar under direkt UV-exponering (kräver våt/pulver topplack för exteriör användning inom arkitektur/fordonsindustri).
  • Katodisk akryl E-Coat (enskiktslösning):
  • Bäst för: Jordbruksmaskiner, byggutrustning för utomhusbruk och utsatta konsoler.
  • Fördel: Exceptionell UV-beständighet kombinerat med utmärkt korrosionsskydd i ett enda, högeffektivt skikt.

ASTM-verifierade prestandamått

  • Målfilm tjocklek: 15 till 35 mikrometer (0,6 till 1,4 mils). Denna filmuppbyggnad är helt anpassningsbar via precisionsspänningskontroll.
  • Adhesion: 5B-klassning verifierad genom ASTM D3359 Cross Hatch Adhesion Test.
  • Hårdhet för blyertspenna: 2H eller högre enligt ASTM D3363 för att effektivt motstå repor under monteringsprocessen nedströms.
  • Motståndskraft mot saltspray: 1000+ timmars neutral saltspray (NSS ASTM B117) på stålsubstrat. Vi uppnår denna överlägsna e-coat korrosionsskydd genom att använda en e-coat med zinkfosfatförbehandling process.

Beläggningsprestanda och OEM-godkännanden

Fältfel, garantianspråk och kassationer vid monteringslinjen förstör dina vinstmarginaler. Vårt interna analyslaboratorium är integrerat direkt i vårt produktionsarbetsflöde. Vi förlitar oss inte på visuella kontroller, utan på empirisk metallurgisk och kemisk provning för att garantera att en defekt sats aldrig lämnar vår lastbrygga.

Egen kapacitet för analytiska tester

  • Mätning av tjocklek på digital film: Använda avancerade virvelströms- och magnetinduktionsmätare för att verifiera det exakta målet på 15 till 35 mikrometer över flera geometriska plan per detalj.
  • Scribe Adhesion Cross Hatch Testing: Destruktiv provning enligt ASTM D3359 för att garantera absolut kemisk bindning mellan den katodiska epoxin och substratet.
  • Gravelometer Chip Testing: Simulering av verklig påverkan i fält enligt SAE J400 för att säkerställa att beläggningen klarar flygande stenar och skräp utan att flagna. Detta prestandamått är kritiskt för tunga jordbruks- och anläggningsmaskiner.
  • Accelererad korrosion och profilometertestning: Kontinuerlig verifiering av ytjämnhet och motståndskraft mot heta saltvattenbad och cyklisk korrosion för att validera vår förbehandlings effektivitet.

Kvalitetscertifieringar och efterlevnad av miljölagstiftningen

  • Kvalitetsstyrning: Helt ISO 9001:2015-certifierad, med PPAP-dokumentation (Production Part Approval Process) tillgänglig för alla OEM-leverantörer.
  • Global efterlevnad: RoHS och REACH-kompatibel bearbetning.
  • Zero Disruption Risk & Environmental Compliance: Eftersom vår katodiska epoxi är en vattenbaserad färgprocess, producerar den låga VOC-utsläpp. Vi driver ett helt EPA-kompatibelt slutet avloppsreningssystem och hanterar vårt miljöavtryck strikt så att din leveranskedja aldrig behöver drabbas av en oväntad nedstängning.
Kvalitetsingenjörer inspekterar en testpanel av belagd metall

Riktlinjer för DFM-teknik för e-beläggning

Den perfekta finishen börjar i din CAD-programvara, inte i våra tankar. Elektrolackering är en nedsänkningsprocess som följs av härdning i hög värme. För att säkerställa 100% inkapsling och garantera Kostnadseffektiv e-beläggning för massproduktion, Läs igenom dessa riktlinjer för design för tillverkningsbarhet (DFM) innan du färdigställer dina utskrifter.

Dräneringsdesign för att förhindra luftpåsar och utdragning

E-coat fungerar genom full nedsänkning. Om vätska inte kan flöda fritt in i och ut ur ett inre hålrum händer två saker:

  • Luftfickor form och lämnar den nakna metallen helt utan beläggning.
  • Kemisk utdragning uppstår, där instängda förbehandlingsvätskor kokar ut under härdningsprocessen, förstör ytbehandlingen och orsakar omedelbar rost.
  • Lösningen: Utforma strategiskt placerade dräneringshål vid de högsta och lägsta ändarna av dina rördelar och svetsar utifrån hur de kommer att hänga på ställningen.
Rörformade metalldelar upphängda på en industriell hyllinredning
Belagda metallkomponenter på en transportlinje i en härdningsugn

Termisk tolerans för 200°C härdningscykel

Vår katodiska epoxiprocess kräver en härdningscykel med hög temperatur för att säkerställa total tvärbindning av polymermatrisen.

  • Dina komponenter måste kunna motstå 200°C (390°F) i 20 till 30 minuter utan metallurgisk distorsion, anlöpningsförlust eller smältning.
  • Lösningen: Avlägsna alla lågtemperaturtätningsmedel, gummibussningar eller plastinsatser före leverans. Använd inte lågtemperaturlödning på fogar.

Maskeringsprotokoll för att skydda snäva toleranser

Vi vet att färg i ett gängat hål är lika med ett stoppat monteringsband hos dig. E-coat ger en mycket jämn och tunn film (15-35 mikrometer), men det kan ändå krävas skydd för kontaktytor med snäva toleranser eller fina metriska gängor.

  • Lösningen: Ange tydligt alla maskeringskrav, kritiska jordningspunkter och maskeringsfria zoner på dina konstruktionsritningar. Vi har ett omfattande lager av högtemperatursilikonpluggar och anpassade maskeringslösningar för att skydda dina kritiska toleranser.
Maskinbearbetad metalldel och skjutmått på en teknisk ritning

Kämpar du med en problematisk del? Låt oss köra en DFM-granskning av beläggningen.

Sluta gissa om din komplexa svetsning kommer att klara ett 500 timmars saltspraytest. Skicka oss dina STEP-filer. Våra ingenjörer kommer att utvärdera dina inre håligheter för dränering, maskeringsbehov och korrekt filmuppbyggnad för att förhindra att du slösar pengar på en dålig produktionskörning.

Vanliga frågor och svar

Vi tror på total teknisk transparens. Innan du skickar in din RFQ, granska vår tekniska kapacitet, materialkompatibilitet och bearbetningsstandarder för att säkerställa att vår E-coat-linje är rätt för din applikation.

Vilka material och substrat kan bearbetas i din E-coat-linje?

Eftersom elektrobeläggning kräver en elektrisk krets måste substratet vara mycket ledande. Vi bearbetar rutinmässigt kallvalsat stål (CRS), varmvalsat stål (HRS), galvaniserat stål, Aluminium, och gjutgods av järn. 

Obs! Varmvalsat stål måste passera genom vår integrerade laserskalborttagning eller blästras mekaniskt före beläggningen för att säkerställa korrekt vidhäftning.

Det beror på din specifika applikationsmiljö. Katodisk epoxi erbjuder extrem korrosions- och kemikaliebeständighet, vilket gör den till den ultimata fristående ytbehandlingen för underredskomponenter, motorrum och inre hålrum. Epoxi kommer dock att genomgå en estetisk ytförstöring som kallas kritning under kontinuerligt direkt solljus. Om din del utsätts för långvariga UV-strålar, t.ex. en yttre traktorpanel, fungerar vår elektrolytlack som en perfekt primer med hög vidhäftning för en sekundär topplack i vätske- eller pulverform.

Till skillnad från pulverlackering, Med elektrobeläggning appliceras en mycket jämn film på 15 till 35 mikrometer (0,6 till 1,4 mils) som exakt följer de mikroskopiska konturerna i din geometri. I de flesta fall monteras standardpassningsytor felfritt utan maskering. Men för mycket kritiska metriska gängor som M4 eller mindre, eller strikta jordningspunkter, anger du helt enkelt maskeringszonerna på din CAD-utskrift. Vi använder silikonpluggar för hög temperatur för att skydda dessa specifika toleranser.

Ja, förutsatt att du utformar korrekt dränering. Detta är den främsta fördelen med E-coat jämfört med pulverlackering. Genom att sänka ned detaljen och applicera elektrisk ström tvingas färgen in i djupa urtag och inre rördiametrar där en sprutpistols siktlinje inte kan nå, vilket helt eliminerar inre rost. (Se våra DFM-riktlinjer om grävhål för att säkerställa full vätskepenetration).

Skicka in dina avtryck för att få en offert på e-beläggning och teknisk granskning

Sluta riskera garantianspråk på komplexa geometrier. Låt våra ingenjörer utvärdera dina delar. Skicka oss dina CAD-filer (STEP/IGES) och PDF-utskrifter. Vi gör en preliminär DFM-granskning av din geometri för att verifiera dränering, maskeringskrav och täckningsmöjligheter inom vårt tankutrymme.

Whatsapp

+86 13392819510

Adress

Building 1, No.8, Second Street, Huangjiang Town,
Dongguan City, Guangdong-provinsen

Socialt

Aktivera JavaScript i din webbläsare för att fylla i detta formulär.
Klicka eller dra filer till det här området för att ladda upp dem. Du kan ladda upp upp till 3-filer.
Bläddra till toppen

Låt oss prata om ditt projekt