Często zadawane pytania
Pozyskiwanie komponentów o krytycznym znaczeniu dla lotów wymaga czegoś więcej niż tylko sprawdzenia wydajności maszyn. Wymaga absolutnej pewności w zakresie zgodności, bezpieczeństwa własności intelektualnej i dokumentacji jakościowej. Poniżej przedstawiamy dokładnie, w jaki sposób obsługujemy dane ITAR, identyfikowalność materiałów i raportowanie AS9102, aby utrzymać łańcuch dostaw wolny od ryzyka.
Jak radzić sobie z danymi ITAR i zastrzeżonymi plikami CAD dla przemysłu lotniczego?
Bezpieczeństwo jest wbudowane w nasz przepływ pracy, a nie dodawane po namyśle. Wszystkie rysunki, modele 3D i BOM są przesyłane w całości za pośrednictwem naszego kompleksowo szyfrowanego, bezpiecznie hostowanego portalu zgodnego z ITAR. Dostęp do wydruków ma wyłącznie autoryzowany personel z siedzibą w USA. Umowy NDA podpisujemy natychmiast na żądanie, jeszcze przed wysłaniem plików.
Czy możesz zapewnić pełną identyfikowalność materiałów i AS9102 FAIR?
Absolutnie. Wiemy, że w branży lotniczej i kosmicznej dokumentacja jest równie ważna, jak sama część. Każde zamówienie produkcyjne zawiera kompletne raporty z testów materiałowych (MTR) z fabryk zgodnych z DFARS. Natywnie dostarczamy kompleksowe raporty z inspekcji pierwszego artykułu AS9102 (formularze 1, 2 i 3) oraz certyfikaty zgodności (CoC), dzięki czemu Twój łańcuch dostaw pozostaje ściśle gotowy do audytu dla FAA lub DCMA.
Jaki jest standardowy czas realizacji dla komponentów z blachy lotniczej?
Czas realizacji zależy całkowicie od złożoności części, dostępności materiału (szczególnie w przypadku egzotyków, takich jak Inconel lub tytan) i wymaganego wtórnego wykończenia NADCAP. Jednakże, w przeciwieństwie do sklepów, które pozostawiają klienta w niepewności, my zapewniamy dokładny, ściśle określony czas realizacji w każdej wycenie, którą odsyłamy do klienta w ciągu 24 godzin.
Czy zajmujesz się szybkim prototypowaniem na małą skalę, czy tylko produkcją na dużą skalę?
Oba. Zajmujemy się wszystkim, od szybkiego prototypowania i produkcji blach lotniczych po ciągłe, wysokonakładowe kontrakty. Regularnie współpracujemy z inżynierami projektantami w zakresie niskonakładowej produkcji blach lotniczych w jednostkach testowych. Gdy projekt jest sprawdzony, płynnie przechodzimy do pełnej produkcji bez konieczności kwalifikowania drugiego dostawcy.
