Servicios de anodizado

Servicios de anodizado de aluminio totalmente gestionados, diseñados para tolerancias críticas. Desde anodizados complejos con servicios de enmascaramiento hasta recubrimientos duros de tipo III con protección precisa de las roscas. Asumimos la responsabilidad como proveedor único. Cada lote fabricado incluye trazabilidad completa, cumplimiento de la normativa RoHS e informes de inspección del primer artículo (FAI).

Servicios de anodizado de tipo II y III

ShincoFab No nos limitamos a cortar y doblar metal. Diseñamos el componente completo, incluido el acabado superficial del aluminio. Comprender los cambios dimensionales exactos es fundamental para sus ensamblajes de tolerancia ajustada, roscas y ajustes de rodamientos. Consulte los datos que figuran a continuación para ver el rendimiento de nuestra red gestionada de socios especializados en anodizado de tipo II y tipo III.

Mando de ajuste de aluminio moleteado con acabado anodizado dorado

Anodizado de tipo II

MIL-A-8625, Tipo II (anodizado con ácido sulfúrico / anodizado suave)

  • Uso principal: Excelente resistencia a la corrosión, sustrato ideal para el anodizado de aluminio en colores vivos y protección moderada contra el desgaste.
  • Espesor del recubrimiento: Normalmente, de 0,0001” a 0,001” (de 2,5 μm a 25 μm), personalizable según sus especificaciones exactas.
  • Impacto dimensional: Mínimo. El tipo II suele penetrar en el sustrato de manera uniforme y se acumula ligeramente, lo que tiene un efecto insignificante en las tolerancias estándar.
  • Colores disponibles: Transparente, negro, rojo, azul, dorado y colores personalizados según el sistema Pantone (con una consistencia de ΔE ≤ 1,0).
  • Lo mejor para: Carcasas, soportes, carcasas estéticas y componentes funcionales no sujetos a desgaste.
Sonda de MMC que mide un engranaje metálico mecanizado con precisión

Anodizado de recubrimiento duro de tipo III

MIL-A-8625, Tipo III (Clase 1 sin teñir, Clase 2 teñida)

  • Uso principal: Resistencia extrema a la abrasión, alta rigidez dieléctrica y mayor dureza superficial para mejorar la resistencia a la corrosión y potenciar la resistencia al desgaste en aplicaciones de uso intensivo.
  • Espesor del recubrimiento: Normalmente 0,002” (50 μm), con un control riguroso de ± 0,0001”.
  • Dureza superficial: 60-70 Rockwell C (equivalente). Nota: El recubrimiento Hardcoat se aproxima a la dureza del acero para herramientas.
  • Rigidez dieléctrica: Aproximadamente 800 V por cada 0,001″ de espesor (ideal para el aislamiento eléctrico).
  • Lo mejor para: Engranajes, pistones, superficies de desgaste por deslizamiento, dispositivos médicos y aplicaciones aeroespaciales.

Los metales comunes determinan el acabado

La calidad del acabado anodizado depende de la composición química del aluminio. No todas las aleaciones reaccionan de la misma manera en la cuba de anodizado. Los elementos de aleación, como el cobre, el zinc y el silicio, influyen considerablemente en el color, el brillo y el espesor finales. Consulta el desglose que figura a continuación para ver exactamente cómo se comportará la aleación que hayas elegido en las cubas de nuestros socios certificados.

Piezas de aluminio de alta resistencia anodizadas en gris mate

Serie 6000 (p. ej., 6061-T6)

El estándar del sector

  • Rendimiento: Excelente. Esta aleación de magnesio y silicio es el material más versátil para el anodizado.
  • El resultado: Genera una capa de óxido anódico densa y protectora que se tiñe perfectamente para evitar la corrosión del aluminio.
  • Qué puedes esperar: Colores vivos y uniformes (rojo, azul, dorado) y un negro intenso y auténtico. Proporciona un acabado estético de alta calidad con cambios dimensionales predecibles.

Serie 7000 (p. ej., 7075-T6)

El reto de la alta resistencia

  • Rendimiento: Requiere un control especializado del proceso. El elevado contenido en zinc y cobre de las aleaciones de la serie 7000, en particular del aluminio 7075, genera resistencia durante el proceso de anodizado.
  • El resultado: La capa anódica suele ser más blanda y más porosa que en el 6061.
  • La advertencia del ingeniero: El aspecto estético se ve afectado. El anodizado transparente suele adquirir un tono verdoso-amarillento o grisáceo. El anodizado negro teñido puede presentar un aspecto ligeramente mate o gris carbón, en lugar de un negro intenso y brillante. Si se requiere una verdadera uniformidad estética, consulte con nuestro equipo sobre las opciones de pretratamiento especializadas.

Serie 2000 (p. ej., 2024)

La complicación del cobre

  • Rendimiento: Difícil. El elevado contenido en cobre ralentiza drásticamente el crecimiento de la capa de óxido y aumenta el riesgo de quemaduras (destrucción de la pieza) durante el recubrimiento duro de tipo III.
  • El resultado: Proporciona un acabado muy apagado y mate. Alcanzar el espesor máximo de la capa dura (0,002″) resulta extremadamente difícil y, a menudo, imposible.

Aluminio fundido (p. ej., A380, A356)

La barrera de silicio

  • Rendimiento: Muy impredecible. Las piezas fundidas contienen altos niveles de silicio, que no se anodiza.
  • El resultado: Las partículas de silicio quedan incrustadas en el recubrimiento, lo que da lugar a un acabado superficial oscuro y moteado. Además, la porosidad inherente a las piezas de fundición retiene el ácido, lo que provoca una lixiviación química retardada y corrosión días después del procesamiento.
  • Nuestra recomendación: Desaconsejamos encarecidamente el anodizado cosmético para piezas de fundición. Si necesita protección contra la corrosión en piezas de fundición, le sugerimos que considere alternativas como el recubrimiento de conversión química (Chem Film/Alodine) o procesos de sellado especializados.

Control del acabado final

Un acabado anodizado impecable no se consigue en la cuba química. Comienza con una preparación adecuada de la superficie en nuestra planta de fabricación. El anodizado es un recubrimiento de conversión electrolítico, no una pintura. No oculta las marcas de las herramientas, los arañazos ni los defectos de la materia prima. De hecho, a menudo los resalta. Consulte los pasos que se indican a continuación para ver cómo controlamos el aspecto final y el rendimiento funcional de sus piezas antes y después de que pasen por la planta de acabado.

Piezas de aluminio en bruto que presentan marcas de herramientas mecánicas

Preparación de la superficie

El brillo de la capa anodizada depende totalmente del acabado inicial de la superficie.

  • Para acabados de alto brillo o reflectantes: Las piezas deben pulirse o mecanizarse con CNC hasta alcanzar una baja rugosidad superficial (Ra 16 μin o mejor). Cuanto más liso sea el sustrato, más brillante será el acabado.
  • Para acabados mates / no reflectantes: Especifica el texturizado mecánico en tus impresiones para conseguir un acabado mate. Ofrecemos un proceso automatizado de granallado (por ejemplo, con perlas de vidrio #120) en nuestras propias instalaciones para crear un acabado mate uniforme y no direccional que difumine la luz y disimule las pequeñas marcas de manipulación.
  • La regla de oro: Lo que se introduce en el depósito determina lo que sale de él. Si tienes requisitos estéticos específicos, indica claramente en tus planos las especificaciones relativas al Ra o al granallado.

Uniformidad del color

Las variaciones de color entre lotes son el problema más habitual en el anodizado cosmético. Tanto si especificas los colores estándar (transparente, negro, rojo, azul, dorado o verde) como si necesitas una combinación personalizada según el Pantone, no nos basamos en la observación a simple vista para verificar tu acabado.

  • Control científico del color: Exigimos a nuestros socios encargados del acabado que utilicen la espectrofotometría para medir y verificar el tono exacto de cada lote.
  • Gestión rigurosa de los parámetros: La concentración del colorante, la temperatura, el pH y el tiempo de inmersión se controlan digitalmente.
  • El resultado: Tanto si pides 100 piezas hoy como si pides 1.000 el año que viene, gestionamos la cadena de suministro para garantizar una correspondencia de colores constante y reproducible (ΔE ≤ 1,0). Los conjuntos de tus productos tendrán un aspecto homogéneo, no como si estuvieran ensamblados a retazos.

Sellado

El anodizado crea una estructura microscópica en forma de panal compuesta por nanoporos en la capa de óxido de aluminio. Si no se sella, la pieza absorberá fácilmente suciedad, grasa y manchas. Un sellado adecuado es fundamental para la durabilidad del acabado.

  • Nuestra norma de proceso: Especificamos un tratamiento de sellado con agua desionizada (DI) caliente para los acabados transparentes, y un tratamiento de sellado especializado con acetato de níquel para las piezas teñidas y con recubrimiento duro.
  • La garantía de rendimiento: Este proceso cierra completamente los nanoporos, reteniendo el colorante en su interior y aislándolo del entorno.
  • Resistencia a la corrosión: Nuestras piezas de tipo II, debidamente selladas, superan sistemáticamente la rigurosa prueba de niebla salina ASTM B117 de 336 horas, lo que garantiza que sus componentes resistan las duras condiciones de campo sin sufrir picaduras ni oxidación.

Diseño para el anodizado (DFA)

La diferencia entre un proyecto con retrasos y una fase de producción sin contratiempos suele depender del plano. El anodizado es un proceso electroquímico, lo que implica dinámica de fluidos, contacto eléctrico, y en su diseño debe tenerse en cuenta la penetración de sustancias químicas. Asegúrese de obtener un presupuesto rápido y una ejecución impecable siguiendo las directrices de DFA que se indican a continuación al enviar sus planos en formato CAD y PDF.

Bastidores metálicos para el contacto eléctrico en baños de anodizado

Definir las ubicaciones aceptables para las marcas en los bastidores

  • La física: El anodizado requiere una conexión eléctrica sólida. La pieza debe fijarse con abrazaderas a una pieza de titanio o estante de aluminio para hacer pasar corriente a través del baño de ácido. En los puntos en los que la rejilla entra en contacto con la pieza, no se puede formar la capa anódica.
  • Lo que debes hacer: Siempre quedará una marca de soporte. No dejes esto al azar. Indica explícitamente en tu plano en PDF las zonas en las que se admiten marcas de soporte (por ejemplo, dentro de un orificio, en una cara posterior no visible).

Se deben indicar de forma explícita los requisitos relativos al uso de mascarillas y tapones para los oídos

  • La física: Es posible que haya puntos de puesta a tierra críticos que requieran conductividad del metal desnudo, o orificios roscados con tolerancias muy ajustadas (por ejemplo, M3 o inferiores) en los que una acumulación de recubrimiento duro de 0,002″ podría dañar las roscas.
  • Nuestra solución: Diseñamos instrucciones de enmascaramiento de precisión utilizando cintas resistentes a altas temperaturas y tapones de silicona moldeados a medida que se adaptan perfectamente a su pieza, lo que evita las filtraciones de ácido durante el procesamiento subcontratado.
  • Lo que debes hacer: Marca claramente con rayas o resalta todas las zonas enmascaradas en tu plano en 2D. Si hay orificios roscados ciegos, indica si deben taparse para evitar que quede ácido atrapado (trampas de gas).

Dimensiones antes y después de la placa

  • La física: Tal y como se ha comentado en nuestra sección sobre el Tipo III, el recubrimiento duro se va acumulando.
  • Lo que debes hacer: Indica claramente en tu plano si las dimensiones que aparecen son «pre-chapa» (de mecanizado) o «post-chapa» (finales). De este modo se elimina cualquier ambigüedad y se evita que nuestro equipo de calidad rechace piezas que, en realidad, cumplen con las especificaciones.

Evita las trampas de gas y el retenimiento de ácido

  • La física: El proceso de anodizado libera oxígeno gaseoso. Si tu diseño presenta orificios ciegos profundos o cavidades internas complejas sin una ventilación adecuada, pueden formarse bolsas de gas que dejen esas zonas sin recubrimiento. Peor aún, el ácido atrapado puede filtrarse lentamente y destruir el acabado días después.
  • Lo que debes hacer: Si es posible, diseñe orificios pasantes en lugar de orificios ciegos. Si no es posible evitar los orificios ciegos, consulte con nuestro equipo de ingeniería la orientación de las estanterías y los procedimientos de enjuague.
Calibre midiendo una pieza metálica en un plano técnico

Protocolos de calidad y manipulación

El anodizado es el paso final de su proceso de fabricación. Para cuando las piezas están listas para el acabado, ya ha invertido miles de dólares en materias primas y en tiempo de mecanizado CNC. Protegemos esa inversión actuando como su único responsable de control de calidad. Hemos diseñado los estrictos protocolos que se indican a continuación para eliminar el riesgo de daños, contaminación e incumplimiento normativo en toda nuestra red de proveedores.

Separated metal parts in protective transit rack

Protocolos de prevención de daños

Los arañazos y las abolladuras no se producen en los depósitos de productos químicos. Se producen en la planta de producción y durante el transporte. Hemos eliminado el error humano mediante los estrictos procedimientos que se indican a continuación.

  • Manipulación sin contaminación. Todas las piezas se manipulan exclusivamente con guantes de sala limpia para evitar que la grasa de la piel interfiera en la capa anódica antes del acabado.
  • Transporte seguro a los socios. Rechazamos por completo los envíos a granel. Los componentes terminados se separan individualmente y se envían en cajas de transporte a medida, revestidas de espuma, a nuestros socios de anodizado, lo que garantiza que no haya ningún contacto entre metales.

Trazabilidad y documentación a prueba de auditorías

Para los responsables de compras y calidad, una pieza no se considera terminada hasta que se apruebe la documentación. Nos aseguramos de que su inspección de entrada (IQC) sea muy sencilla:

  • Calidad basada en datos: Además de confiar en nuestros socios, damos prioridad a la verificación. Nuestro equipo de control de calidad utiliza pruebas de corrientes parásitas para confirmar el espesor exacto de la capa anódica antes del envío.
  • El rastro documental: Cada lote sale de nuestro muelle acompañado de registros detallados del espesor y un certificado de conformidad (CoC) completo.
  • El resultado: Superas las auditorías, mantienes el cumplimiento de las normas ISO/AS9100 y nunca tienes que estar persiguiendo a múltiples proveedores de subcontratistas por la documentación que falta.

Plazos de entrega previsibles

Acabado de superficies Es el último paso antes del montaje. No puede convertirse en el «agujero negro» de tu cadena de suministro. No ofrecemos estimaciones imprecisas. Trabajamos con calendarios de producción estrictos y basados en datos, perfectamente integrados con nuestra red de acabados auditada, para mantener en marcha tus líneas de montaje.

Producción estándar | 3-5 días laborables

  • El compromiso: Desde el momento en que se fabrican e inspeccionan tus piezas hasta el momento en que se embalan para su envío definitivo.
  • Lo mejor para: Tiradas de producción de volumen medio a alto y reposición de existencias JIT estándar.

Entrega urgente y primer artículo (FAI) | 24-48 horas

  • El compromiso: Espacio en cisternas reservado previamente y tramitación prioritaria para necesidades urgentes.
  • Lo mejor para: Emergencias por caída de la línea, prototipado rápido, así como las homologaciones de inspección del primer artículo (FAI), en las que cada hora cuenta. (Indique su solicitud urgente en el formulario de solicitud de presupuesto para confirmar la disponibilidad de los depósitos el mismo día).

Logística de salida | Seguimiento en tiempo real

  • Notificación inmediata. Una vez que tus piezas superen el control de calidad final, nuestro sistema ERP activa automáticamente un notificación de envío con tu número de seguimiento de UPS o FedEx.
  • Carrier Transit. Los plazos de entrega dependen de tu ubicación y de la modalidad de envío seleccionada. Sin embargo, no tendrás que estar pendiente ni llamarnos para pedir información una vez que el paquete salga de nuestro almacén.
Camión en el que se están cargando productos metálicos fabricados y terminados

Revisión del diseño previo a la producción para el anodizado (DFA).

No esperes a la fase de producción para averiguarlo. Elimina las variables relacionadas con la acumulación de recubrimiento duro, las bolsas de gas en los orificios ciegos y la compatibilidad de las aleaciones. Envíanos tus planos preliminares en CAD y nuestros ingenieros de fabricación llevarán a cabo una revisión gratuita de los planos según los criterios de «Diseño para el anodizado» (DFA).

Preguntas frecuentes

¿Todavía tienes dudas antes de enviar tus piezas? Aquí tienes respuestas claras a las preguntas técnicas más habituales que nos plantean los equipos de ingeniería y compras a la hora de evaluar empresas de fabricación y anodizado «llave en mano».

¿Tenéis una cantidad mínima de pedido (MOQ) o un coste mínimo por lote?

No tenemos un pedido mínimo (MOQ) estricto en cuanto al número de piezas. Solemos fabricar prototipos de una sola pieza y variantes de primer artículo. Dado que la preparación del baño químico, el montaje en bastidores y las pruebas de control de calidad suponen los mismos gastos generales tanto para una pieza como para 1.000, aplicamos un cargo mínimo por lote (MLC) transparente, que nos transmiten nuestros socios de acabado, para tiradas muy pequeñas. En el caso de la producción en serie, los precios se reducen considerablemente. Sube tu archivo CAD para obtener un presupuesto de anodizado y ver el desglose exacto de los costes.

No. Se trata de un fallo de diseño grave. El baño de ácido sulfúrico utilizado tanto en el anodizado de tipo II como en el de tipo III disuelve rápidamente el acero, el acero inoxidable y el latón. Esto destruirá los insertos, estropeará la pieza y contaminará los tanques de anodizado. Todos los insertos que no sean de aluminio DEBEN instalarse después del proceso de anodizado. Si no pueden retirarse, toda la zona del inserto debe enmascararse meticulosamente, lo que aumenta considerablemente el coste y el riesgo.

Recomendamos encarecidamente no hacerlo. Aunque el recubrimiento duro de tipo III se acumula, aumentar el espesor del recubrimiento más allá del límite estándar de 0,002″ a 0,003″ compromete gravemente su integridad estructural. El recubrimiento se volverá extremadamente frágil, propenso a microfisuras (desprendimientos) y podría desprenderse durante el montaje. El anodizado nunca debe utilizarse como una operación de recuperación dimensional para compensar un mecanizado deficiente.

El enmascaramiento es un proceso muy manual y que requiere mucha mano de obra. El coste depende totalmente de la geometría.

  • Agujeros roscados ciegos estándar: Utilizamos tapones de silicona reutilizables. El impacto en los costes es mínimo.
  • Superficies geométricas complejas: Requiere la aplicación precisa de cintas resistentes a altas temperaturas o la creación de plantillas de enmascaramiento a medida. Esto aumentará tanto el coste de preparación como el plazo de entrega.
  • Buenas prácticas: Solo se debe indicar el enmascaramiento cuando sea absolutamente imprescindible para la conexión a tierra o para ajustes mecánicos precisos.
Podemos acercarnos mucho, pero el anodizado no es lo mismo que pintar. Dado que el colorante se absorbe en la capa de óxido porosa del metal en bruto, el tono exacto depende de la aleación de aluminio (por ejemplo, 6061 frente a 7075) y de la rugosidad de la superficie (Ra). Nosotros exigimos a nuestros socios que Utilice la espectrofotometría para garantizar la uniformidad entre lotes (ΔE ≤ 1,0) de los procesos establecidos; sin embargo, si necesita una coincidencia absoluta con una muestra impresa de Pantone, le recomendamos encarecidamente que realice primero un pequeño lote de prueba.

Consigue tu presupuesto de anodizado de precisión de aluminio en 24 horas

¿Listo para dar el siguiente paso? Nuestro equipo de ingeniería está a su disposición para analizar su geometría y sus especificaciones. Envíe su paquete de datos a continuación y le facilitaremos, en un plazo de 24 horas, un presupuesto completo, sin compromiso y «llave en mano» para la fabricación y el acabado.

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+86 13392819510

Dirección

Edificio 1, nº 8, Segunda Calle, Huangjiang Town,
Ciudad de Dongguan, provincia de Guangdong

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