EV 충전기 인클로저

열 고장, 기물 파손, 침수로 인해 값비싼 EVSE 하드웨어를 잃어버리지 마세요. DHL은 차량, 상업용 및 OEM 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 헤비 게이지 강철 및 알루미늄 EV 충전기 인클로저를 제작합니다.

기성품 EV 충전기 인클로저가 실패하는 이유

전기차 충전 인프라 구축은 자본 집약적입니다. 잘못된 지정 EV 충전기 인클로저 하드웨어를 손상시키는 데 그치지 않고 치명적인 현장 장애와 값비싼 유지보수 트럭으로 이어집니다. At 신코팹, 첫 번째 금속판을 절단하기 전에 이러한 위험을 설계합니다.

정밀 가공된 EVSE 금속 부품

열 과부하 및 구성 요소 성능 저하

고전압 EVSE는 상당한 열을 발생시킵니다. 표준, 환기되지 않음 실외 전기차 충전기 박스 이 열 부하를 가둡니다. 정밀 펀칭된 엔지니어링 루버나 강제 공기 통합이 없으면 내부 주변 온도가 60°C를 쉽게 초과합니다. 결과는? 열 스로틀링, IGBT 모듈 성능 저하, OEM 하드웨어 보증이 무효화됩니다.

갈바닉 부식 및 물 침투

저렴한 파우더 코팅 표준 연강 이상은 해안가나 산업 시설에서 견딜 수 없습니다. 염분과 습기로 인해 12개월 이내에 기판이 손상될 수 있습니다. 또한 개스킷의 품질이 떨어지면 인클로저 물 트랩에 넣습니다. 정밀한 개스킷 채널을 설계하여 장기적인 IP66/NEMA 4X 무결성을 보장하고 치명적인 단락을 방지합니다.

충격, 기물 파손 및 신체적 학대

공공 및 차량용 충전소는 남용 가능성이 높은 자산입니다. 폴리카보네이트 또는 유리섬유 인클로저는 자외선 노출과 무딘 기계적 충격에 의해 산산이 부서지거나 성능이 저하됩니다. 헤비 게이지 맞춤형 EV 충전기 인클로저 박스 IK10 내충격성 표준을 충족합니다. 이 제품은 변조 방지 그리고 도난 방지 장벽을 설치하여 기물 파손을 방지하고 고가의 내부 전자기기를 보호합니다.

EV 충전기 인클로저 제작 기능 및 기술 사양

엔지니어는 마케팅 약속에 따라 사양을 지정하는 것이 아니라 엄격한 매개 변수를 기반으로 사양을 지정합니다. 다음은 인클로저가 UL 50E 및 NEMA 테스트를 통과하도록 보장하기 위해 ShincoFab이 엄격하게 준수하는 정확한 재료 등급, 게이지 및 허용 오차입니다.

매개변수제작 사양엔지니어링 가치
재료 등급 - 냉연강판(CRS)
- 아연도금강판(SGCC)
- 304 / 316L 스테인리스 스틸
- 5052-H32 알루미늄
SS316L은 염분 안개가 많은 환경에서 피팅을 방지합니다. 5052-H32 알루미늄은 내부 냉각을 위해 열 전도성을 극대화합니다.
재료 두께 16 GA에서 11 GA로 (1.5mm ~ 3.0mm) 불필요한 배송비 부담 없이 IK10 내충격성을 충족하는 최적의 중량 대비 강도 비율입니다.
가공 공차 - 레이저 커팅: +/- 0.1mm
- CNC 벤딩: +/- 0.2mm
매우 엄격한 공차로 인해 개스킷의 완벽한 플러시 시팅이 보장되며, 이는 장기적인 NEMA 4X/IP66 무결성에 매우 중요합니다.
표면 마감 - 자외선 차단 실외 파우더 코팅(최소 80미크론 두께)
- 아노다이징(알루미늄)
- 패시베이션(스테인리스 스틸)
최소 80미크론 코팅으로 10년 이상 실외에 노출되어도 백묵화, 자외선 열화, 기판 부식을 방지합니다.
보호 등급 규정 준수를 위해 설계되었습니다: NEMA 3R, NEMA 4, NEMA 4X, IP54, IP66 타사 UL/ETL 인증 테스트 및 극한 환경 배포를 위한 준비가 완료되었습니다.
보안 및 하드웨어 - 멀티포인트 잠금 시스템
- 변조 방지 톡스/보안 나사
- 숨겨진 견고한 힌지
무인 공공 상업 환경에서 무단 액세스, 엿보기, 기물 파손을 방지하여 고도로 안전한 주택 중요한 구성 요소에 대해.

고부가가치 EVSE 보호를 위한 열 관리 설계

An 전기차 충전 캐비닛 는 단순한 보호 껍질이 아니라 역동적인 열 환경입니다. 고전류 충전은 엄청난 내부 열을 발생시킵니다. 이 열이 갇히면 $10,000 이상의 내부 하드웨어가 스로틀, 성능 저하, 고장을 일으킬 수 있습니다. 당사의 판금 제조 공정은 적극적인 열 방출을 위해 명시적으로 최적화되어 있습니다.
EVSE 써멀 루버용 CNC 펀칭

정밀 스탬핑 패시브 냉각

특정 공기 흐름 요구 사항에 맞게 CNC 펀치 엔지니어링된 루버를 제작합니다. NEMA 3R/4X 등급을 유지하기 위해 이 루버는 내부 웨더 배플과 쉽게 교체할 수 있는 먼지 필터가 통합되어 있습니다. 방수 및 방진 기능의 저하 없이 최대 공기 흐름을 확보할 수 있습니다.

액티브 열 통합

강제 공기 냉각이 필요한 레벨 3 DC 고속 충전기의 경우, 높은 CFM 배기 팬과 흡기구를 위한 정확한 컷아웃을 제작합니다. 온도 조절기, 온도 센서, 배선 하네스를 매끄럽게 장착할 수 있도록 내부 스탠드오프와 DIN 레일을 사전 용접하여 최종 조립 시간을 크게 단축합니다.

재료 수준 방열

열 부하가 주요 관심사인 경우 다음을 사용하여 제작하는 것이 좋습니다. 5052-H32 알루미늄. 알루미늄은 뛰어난 내식성 외에도 매우 효율적인 열전도율을 자랑합니다. 전체 인클로저는 기본적으로 거대한 패시브 방열판 역할을 하여 내부의 주변 열을 외부 대기로 빠르게 전달합니다.

신속한 코드 준수 현장 배포를 위한 설치 지원 인클로저

전기차 충전기 인클로저의 실제 비용은 제작 가격을 넘어 설치에 필요한 현장 인건비까지 포함합니다. 전기 기술자가 현장에서 무거운 강철을 직접 드릴링하면 인건비가 치솟고 프로젝트 일정이 늦어집니다. 당사는 즉시 설치할 수 있도록 설계된 맞춤형 인클로저를 제작하여 현장 수정을 없애고 총소유비용을 크게 절감합니다.

사전 펀칭된 동심원 녹아웃

도관 경로에 필요한 정확한 위치에 정밀한 1/2인치, 3/4인치 및 1인치 동심원 녹아웃을 CNC 펀칭합니다. 전기 기사는 무거운 홀쏘를 현장으로 끌지 않고도 전선관을 즉시 배선할 수 있으므로 날카로운 금속 부스러기가 민감한 내부 EVSE 전자 장치를 오염시킬 위험이 완전히 제거됩니다.
환기 루버의 CNC 펀칭
통합 DIN 레일 및 마운팅 백플레이트

사전 설치된 마운팅 하드웨어

인클로저는 통합 DIN 레일과 함께 미리 드릴링 및 탭 처리된 백플레이트와 함께 제공됩니다. 레벨 2 AC 충전기를 장착하든 복잡한 DCFC 하위 구성 요소를 장착하든 하드웨어를 즉시 볼트로 고정하여 장치당 최종 조립 시간을 최대 45분까지 단축할 수 있습니다.

코드 준수 GFCI 컷아웃

북미에서는 NEC 110.26조 유지보수 콘센트 요건을 충족하는 것은 협상 대상이 아닙니다. 당사는 표준 GFCI 콘센트에 대해 정확한 사전 레이저 절단 개구부를 제공합니다. 이렇게 하면 현지 전기 검사관이 첫 방문 시 수작업으로 절단할 필요 없이 현장을 통과할 수 있습니다.
레이저 커팅된 GFCI 콘센트 개구부

다양한 배포 옵션

프로젝트에 다음이 필요한지 여부 벽걸이형 EV 충전기 캐비닛 사전 용접된 장착 탭 또는 플로어 스탠딩 EV 충전기 인클로저, 주차장이나 야외 주차장 구조에 맞게 필요한 구조적 지지대를 제작합니다.

무결점 제조를 위한 인증된 품질 보증

나쁜 배치 전기 자동차 충전기 하우징 비용만 드는 것이 아니라 전체 EVSE 생산 라인이 중단됩니다. 확장성에는 절대적인 일관성이 필요하다는 것을 잘 알고 있습니다. From 프로토타입 대량 생산에 이르기까지 모든 인클로저가 고객의 CAD 모델과 완벽하게 일치하도록 엄격하고 문서화된 품질 관리 시스템에 따라 시설을 운영합니다.

ISO 9001 품질 검사 프로세스

ISO 9001:2015 인증 시설

완벽한 추적성 및 프로세스 제어. ISO 인증 워크플로는 자재 추적성, 엄격한 작업자 교육, 표준화된 제작 프로토콜을 보장하여 저급 작업장에서 문제가 되는 변동성을 제거합니다.

UL 50 / UL 508A 규정 준수 지원

DHL은 UL 50(전기 장비용 인클로저) 및 UL 508A(산업용 제어 패널) 표준을 충족하도록 정밀하게 설계된 인클로저를 제작합니다. 엄격한 공차, 특정 재료 게이지, 연속적인 심 용접 최종 제품이 타사 UL/ETL 인증을 원활하게 통과하는 데 필요합니다.

FAI 및 PPAP 엄격한 검사 프로토콜

추측이 아니라 측정합니다. 포괄적인 초도물품 검사(FAI) 를 사용하여 프로덕션 실행을 시작하기 전에 초기 설정을 검증할 수 있습니다. OEM 차량 고객의 경우, 전체 PPAP(생산 부품 승인 프로세스) 대량 생산 반복성을 보장하기 위해 요청 시 문서를 제공합니다.

환경 내구성 테스트

NEMA 4X / IP66 주장을 뒷받침하기 위해 ASTM 표준을 포함한 내부 품질 검사를 수행합니다. 염수 분무 테스트 를 통해 파우더 코팅 접착력을 검증하여 인클로저가 부식성이 강한 해안 환경에서도 백킹이나 박리 현상 없이 수년간 견딜 수 있도록 보장합니다.

충전 기술을 설계합니다. 이를 보호하는 갑옷을 제작합니다.

일반 재고 박스로 인해 $10,000 EVSE 하드웨어가 손상되지 않도록 하세요. 14일 안에 하나의 초기 프로토타입이 필요하든 매달 5,000대를 일관되게 출시하든, 확장 가능한 판금 제작은 모든 인클로저에서 반복 가능한 NEMA 4배의 정밀도를 보장합니다.

자주 묻는 질문

모호한 마케팅 답변은 믿지 않습니다. 다음은 엔지니어와 OEM 차량 고객이 CAD 파일을 보내기 전에 가장 중요한 제조, 규정 준수 및 리드 타임 관련 질문에 대한 사실에 입각한 답변을 정리한 것입니다.
인클로저에 공식 UL 또는 NEMA 인증이 기본으로 제공되나요?

엔지니어링 현실을 명확히 해 보겠습니다. 일반적으로 특정 전기 부품이 내부에 설치될 때까지 빈 인클로저만으로는 최종 UL EVSE 인증을 받을 수 없습니다. 그러나 DHL은 신속한 인증을 위해 특별히 설계된 인클로저를 제작합니다. 당사는 UL 50E 및 NEMA 3R/4X 기계 표준을 엄격하게 준수합니다. 연속 이음매 용접, 정밀한 개스킷 채널, 승인된 재료 두께를 사용하여 최종 조립된 장치가 기계적 고장 없이 독립적인 실험실 테스트를 통과할 수 있도록 보장합니다.

당사는 민첩성과 확장성 모두를 위해 구축되었습니다. 프로덕션 의도가 있는 맞춤형 EVSE 프로젝트의 경우 초기 MOQ는 프로토타이핑은 1개 단위. 초도품 검사(FAI)가 승인되면, 조달 팀을 위한 최적의 부품당 비용 효율성(DFM)을 달성하기 위해 일반적으로 50~100개 단위로 표준 제조를 시작합니다.
소니는 포괄적인 부가가치 조립(VAA)을 제공합니다. 현장 노동력과 BOM 복잡성을 줄이기 위해 폴리카보네이트 스크린 커버, 웨더스트립/개스킷, 내부 DIN 레일, 고강도 힌지, 강제 환기 팬을 배송 전에 미리 설치할 수 있습니다. 전기 통합을 위해 즉시 준비된 인클로저를 받게 됩니다.
해안가나 부식이 심한 산업 환경의 경우 표준 아연도금강판만으로는 충분하지 않습니다. 다음을 사용할 것을 권장합니다. 14게이지 316L 스테인리스 스틸 (몰리브덴을 함유하여 염화물이 스며들지 않도록 함). 그런 다음 최소 80미크론 두께로 자외선 차단 실외용 파우더 코팅을 적용합니다. 이 이중 장벽 접근 방식은 짙은 염분 안개와 습기에 대한 장기적인 구조적 무결성을 보장합니다.
표준 맞춤형 프로토타입의 경우 리드 타임은 다음과 같습니다. 2~3주 CAD 승인부터 시작됩니다. 프로토타입 및 PPAP 문서가 승인되면 일반적으로 전체 대량 생산 배치가 실행됩니다. 4~6주, 재료 가용성 및 표면 마감 요구 사항에 따라 다릅니다. 공식 견적과 함께 배송 일정을 보장해 드립니다.

프로토타입을 제작하거나 생산을 확장할 준비가 되셨나요? 제조 현실에 대해 이야기해 봅시다.

준비가 되면 맞춤형 충전 스테이션 하우징, 판금 공차를 이해하지 못하는 브로커나 비기술적인 영업 사원과 시간을 낭비하지 마세요. 판금 전문가와 직접 작업하세요. EVSE 인클로저 제조업체 귀하의 언어를 구사할 수 있습니다.

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