Domande frequenti
Qual è la vostra quantità minima d'ordine (MOQ) per i componenti automobilistici?
Non imponiamo MOQ rigidi, perché supportiamo l'intero ciclo di vita del prodotto. Eseguiamo prototipi a unità singola (consegnati in 3-5 giorni) per la convalida ingegneristica, gestiamo bassi volumi di produzione di lamiere per il settore automobilistico e scaliamo senza problemi a produzioni di oltre 100.000 unità tramite ordini a tappeto e programmi di consegna JIT.
Dobbiamo pagare in anticipo i costosi utensili duri/stampanti?
Non necessariamente. Per i volumi medio-bassi o per i progetti soggetti a modifiche tecniche (ECO), utilizziamo i nostri laser Trumpf da 4 kW e le presse piegatrici CNC a 6 assi per emulare i pezzi stampati senza costi di attrezzaggio NRE (Non-Recurring Engineering). Per i pezzi legacy ad alto volume, costruiamo e gestiamo stampi progressivi personalizzati per ridurre il prezzo del pezzo.
La finitura (verniciatura a polvere/placcatura) viene affidata all'esterno o viene eseguita internamente?
Fornirete il PPAP di livello 3 per il lancio del nostro nuovo modello?
Quali formati di file CAD preferiscono i vostri ingegneri di produzione?
Per ottenere un preventivo più rapido, è preferibile utilizzare file .STEP o .IGES per i modelli 3D, accompagnati da un file .PDF o .DWG che indichi in dettaglio le tolleranze, i gradi dei materiali e i requisiti di finitura.
